Mérida, Yucatán, a 11 de febrero de 2010.- El alcalde de Mérida, César Bojórque Zapata, descartó que la credencialización -lleva al cabo por el gobierno del Estado- resuelva las serias deficiencias del transporte público en la zona urbana.

Urgió a una restructuración completa del servicio, toda vez que, según dijo, hay momentos en los que el Centro Histórico se satura de autobuses con muy pocos pasajeros, lo que provoca serios problemas de tráfico en el primer cuadro.

“Algo muy importante es la restructuración del transporte, no podemos pensar que eso se va a dar por default. El transporte público de pasajeros ha retrocedido mucho, en todo. Antes los camiones estaban llenos, en horas pico, y ahora hay momentos que sólo perjudican el tráfico. Ves llegar 10, 20 camiones al Centro con sólo dos o tres personas, eso habla de que el ciudadano manifiesta un rechazo; eso quiere decir que el ciudadano lo tiene que utilizar porque no tiene de otra”, arremetió.

Comentó que ha sido testigo de los abusos de los operadores, quienes se niegan a dar parada a personas de la tercera edad y estudiantes, quienes hasta el momento gozan de una tarifa preferencial, lo que reporta menores ingresos.

“Me tocó ver que no le den parada a personas de la tercera edad, y me lo ha comentado mucha gente”, aseguró.

Añadió que “ni la credencialización ni los lectores ópticos van a solucionar nada. Es como comprar el inodoro de mi casa, porque algún día sueño hacerla, en un terreno que no tengo, pero la haré dentro de 20 ó 30 años”.

Como se recordará, al inicio de la administración municipal una de las principales peticiones del primer edil fue que se le otorgara al Ayuntamiento el control sobre las concesiones del transporte público, puesto que la ley en la materia únicamente les otorgaba la facultad de aprobar el alza de tarifas, pero no así capacidades punitivas contra los permisionarios incumplidos.

Ante la negativa del gobierno del Estado para otorgar esas facultades al municipio, Bojórquez Zapata optó por devolver al Ejecutivo toda la responsabilidad del transporte urbano en Mérida, de tal forma se negó a signar el convenio respectivo.