Con el voto en contra de los diputados de Acción Nacional, el Congreso del Estado aprobó que las camionetas pick up de lujo, como Hummer o Lincoln, por ejemplo, paguen a partir de este año impuesto por tenencia vehicular, a cambio de beneficiar al 81% del padrón de propietarios de vehículos con una disminución en el pago de esta tributación anual.

Como se informó, las pick up de lujo antes estaban exentas del impuesto por ser consideradas en la ley como “herramientas de trabajo”; sin embargo, fue la propia sociedad que se manifestó en contra de este cobro anual la que propuso que estas unidades comiencen a pagar en igualdad de condiciones, con el fin de disminuir el pago que recae sobre ciudadanos con menos posibilidades económicas.

En la sesión del Pleno, el diputado del PRI Gaspar Quintal Parra explicó en la tribuna que se decidió otorgar beneficios a los contribuyentes del Estado que aún pagan impuesto por tenencia, pero sin afectar de manera drástica al erario.

Solicitó el aval de los demás legisladores a favor de las propuestas emanadas de la propia sociedad, las cuales permiten beneficiar al 81% del padrón vehicular obligado al pago del impuesto y al mismo tiempo se busca compensar parcialmente la pérdida de ingresos.

A pesar de ser una minoría los propietarios de estas costosas camionetas –el 2% del padrón vehicular-, los representantes del PAN, en la sesión del Pleno de hoy votaron contra esta medida sin tomar en cuenta que es una propuesta surgida de la propia sociedad.

En su exposición en tribuna, el diputado del PRI recordó que se integró una Comisión de Consulta en materia de Recaudación del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos, conformada por el director de la Facultad de Derecho de la Universidad del Mayab, Mtro. Absalón Alvarez Escalante; el jefe de Asuntos Litigiosas de la Universidad Autónoma de Yucatán, Luis Enrique León Gómez, y los presidentes de la Coparmex-Mérida, Felipe Solís Mier y Terán; de la Cámara de Comercio de Mérida, Humberto Espinosa Avila, y el Colegio Yucateco de Notarios, Jorge Correa Mena, entre otros.

Tras analizar la posible eliminación del pago de tenencia en 2010, esta Comisión concluyó que no era posible considerar la desaparición del impuesto debido a su impacto en las finanzas públicas, precisó.

A cambio, la Comisión ciudadana presentó POR UNANIMIDAD tres propuestas, tras deliberar y debatirlas largamente:

1. Hacer a los propietarios descuentos del 20% en el importe de la tenencia a pagar en enero, 15% en febrero y 10% en marzo a los vehículos de hasta 276 mil pesos (incluyendo IVA) a precio de 2010. Para los años anteriores se tomarán en cuenta los valores equivalentes, descontando la inflación promedio anual.

2. Hacer descuento del 30% al pagar entre enero y marzo los propietarios de la tercera edad, jubilados y discapacitados.

3. Homologar las camionetas pick up con un costo mayor de 345 mil pesos al mismo tratamiento que reciben los vehículos.

 “Estas son propuestas de la sociedad que reflejan una justicia contributiva”, señaló Quintal Parra, quien es presidente de la Comisión de Puntos Constitucionales del Congreso del Estado.

Aclaró que el tema de la tenencia no debe verse como un caso cerrado, ni debe abordarse en forma aislada, tras lo cual subrayó que este tema no se ha agotado aún, pues se ha solicitado a la Comisión de trabajo para que a mediano plazo se continúe con el examen de la Hacienda estatal y se sugieran otros mecanismos de recaudación.